《永遠的車神》是由知名导演阿斯弗·卡帕迪爾 执导的一部紀錄片，艾爾頓·塞納 Alain Prost Frank 等倾情出演，该片讲述了： 影片講述了巴西傳奇車手埃爾頓·賽納傳奇的一生。一級方程式車手賽納在其職業生涯中參加了161場大獎賽、41次冠軍、65次排頭位 、三次一級方程式大獎 賽年度總 冠軍，以其勇敢、智慧，奔馳在賽場上10年，創造出了不平凡的成績，成爲當代世界最優秀的 賽車手，被譽爲“賽車王子”……不幸的是， 1994年5月1日在聖馬力諾的伊莫拉賽道上撞車身亡，年 僅34歲。 196 0年3月21日 ，塞納出生于 巴西的聖保羅市。其父親 是一位擁有百萬資産的 企業家，經營一個汽車零配件廠。 塞納4歲 時，他父親便專門爲他定做了一輛一馬力的輕便小賽 車。小塞納似乎天生就對汽車有一種偏愛，7歲那年，他便敢獨自把父親的 轎車開到街上。塞 納10歲時，父親送給他一輛真正的小 型賽車，從此 ，他就對賽車著了迷。他在作文中寫道：“ 將來我一定要成爲一 名一級方程式賽 車手。” 1973年，年滿13歲 的塞納首次參 加在家鄉舉行的 小型賽車比賽 ，初戰告捷，從此節節勝 利，17歲時便奪得了南美冠軍。此後 ，他又多次獲得小型賽車的巴西全國冠軍和南美冠軍。但是，塞納並 不滿足，他的願望是向世界一流車手挑戰 。 1981年，塞納到了賽車運動的聖地——歐洲，開始參 加方程式汽車比賽。不久，塞納奪得福 特1600方程式和福特2000方程式 的冠軍，在賽車界嶄露頭角。 1983 年，塞納集中全力 角逐三級 方程式的比賽，結果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先後 奪得了44站的勝利，轟動了整個賽車界， 創造了“塞 納現象”。 19 84年， 24歲的塞納開始一級方程式賽車的 生涯。塞納不僅在晴天比賽 時是一名優秀車手，就 是在烏雲翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下，也能以他超人的膽量和婦熟的技術在賽道上奮勇爭 先。在塞納職業車手曆史 中，不乏雨中奪魁的出色紀 錄，他的第一次一級方程式冠軍就是在雨中創造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大獎賽的埃斯托利爾賽道中，連日不斷的大雨使本來就已 頗具危險的比賽變得更加 艱難，車手們面臨著 嚴峻的考驗。法國車手普羅斯特的車原地打轉熄火了，巴西著名車手皮蓋特的車也退出了賽場。然而，勇 敢的塞納 卻沉著地駕駛賽車冒雨飛馳，終于以先于第二名1分30秒的絕對優勢取得冠軍。這是塞納參加一級 方程式大賽的第一場勝 利，由此，塞納也以“ 雨中塞納 ”而聞名。 80年代末至90年代初是塞納賽車生涯的輝煌時期，他 每站比賽排位幾乎總是最前，最先沖刺的也幾乎總是他；他三次奪得了世界一 級方程式車賽年度總冠軍 ，各著名車隊用盡招數爭 奪塞納，他成爲年 薪最高的車手。塞納一時間幾乎成了賽 事的代名 詞，賽納這個名子在巴 西、南美和歐洲家喻戶曉。 1993年，塞納在其家 鄉聖保羅出盡風頭。比賽 時，大雨如注，賽手們紛紛 畏懼不前，唯有塞 納勇往直前，其熟 練的駕車技術博得成千 上萬的崇拜者一陣又一陣的 狂呼，整個賽場爲塞納而沸騰。 1993年10月 ，塞納同威廉姆斯車隊達 成有效期2年， 年薪1500萬美元的協議。世界上最 好的賽車配上了最佳的車手，新聞界認爲 這是一級方程式賽車史上最完美的結合。塞納已鼓足勇氣，決 心駕駛威廉姆斯 車在1994年第四次奪魁。 然而，1994年一開賽， 塞納的運氣就不佳。在其 家鄉聖保羅湖區賽道舉行的第一站比賽中，塞納由于求勝心切，進入彎道時 踩油門過猛而造成賽車打滑熄火。在日本舉行的第二站比賽中，剛一起跑，塞納的威廉姆 斯賽車便被芬蘭選手米卡·哈基甯的車撞在尾部 ，被迫退出比賽。 由于前兩站比賽 的失利，塞納全 力以赴備戰，決心拿下 第三站。5月1日，在意大利的伊莫 拉賽道開始了第三站的比賽，塞 納還是排位第一。當賽車行至第7圈時悲劇發生了，只見在坦布雷羅彎道上，塞納駕駛的2號賽車以約300km ／h的高速撞上 了水泥防護牆…… 塞納之死震撼了全世界， 許多國家的新聞媒介都進行了大量報道 。在巴西，塞納不僅僅是一 名超級車手， 他還是國家的象征， 是民族的驕傲，總統爲他親自 主持了國葬。 从师父那 里，听过很多故事的卫九锡看 了眼正在上香的人，就 接着八卦道：“我 师父说，八臂神猿的地宫下，压的是万生魔神，那 位魔神能够分神万千，但 有任何一个分神在 外，他都不可能死。所以，镇他之人，必须是个意 志坚定，认了死 理后，绝不会 被外物影响的八 臂神猿。”
